Общая характеристика автомобиля ВАЗ 2108

Автомобиль ВАЗ 2108 имеет отличие от своих предшественников конструкцией, компановкой и внешностью. Он содержит клинообразную форму кузова с гнутыми боковыми стеклами и огромными углами наклона заднего и ветрового стекол.

Наружная поверхность бамперов из пластмассы и фар потихоньку перетекает в формообразующую поверхность кузова. Данные характеристики улучшают аэродинамическую форму и понижают коэффициент лобового сопротивления. В итоге снижаются затраты, которые связаны с сопротивлением воздуха.

Кузов состоит из трех дверей, 2-х объемный, вида "хэтчбэк". Багажник отделяется от салона при помощи складывающейся полки из пластмассы, которая расположена за задним стеклом.

Передние сидения с подголовниками увеличивают степень комфорта. Устройство бесступенчатого регулирования дает возможность легко осуществлять регулировку наклона спинки передних сидений.

Машина ВАЗ 2108 содержит поперечное расположение двигателя, имеющего передачу крутящего момента на передние колеса. Передние ведущие колеса определяют высочайшую устойчивость машины против бокового заноса.

Автомобиль имеет простую, компактную и надежную трансмиссию, которая объединена в едином узле, имеющем в своем составе сцепление с коробкой передач.

На машине применяется подвеска передних колес вида "качающаяся свеча", именуемая также по имени изобретателя подвеской "мак-ферсон".

Система тормозов содержит отличные передние дисковые и задние барабанные тормоза. Огромное внимание при проектировании машины уделяется активной и пассивной безопасности. Для снижения веса машины, значительно влияющего на ее динамические параметры и расход бензина, в конструкции машины широко применены пластмассы.

Автомобиль ВАЗ 2108 имеет сниженную трудоемкость технического обслуживания. Почти все узлы машины, по сравнению с предыдущими моделями, разработаны по-новому и содержат оригинальную конструкцию.

Соответственно, унификация машины ВАЗ 2108 с автомобилями ВАЗ-2101-2107 не существенна.

Взаимозаменяемыми можно назвать масляный фильтр, фильтрующую часть воздушного фильтра, датчики контрольных приборов и т.д.